Más rendimiento.
En todas las fotos se muestra la moto con el kit de competición para uso exclusivo en competición en circuito cerrado
La Montesa Cota 4RT comenzó una revolución en 2006 con su hoy legendario motor de 4 tiempos Honda que suministra la potencia de una manera suave y controlable. Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la 4RT es la moto de trial definitiva.
La imagen superior muestra la versión con kit de competición. La imagen bajo estas líneas muestra la versión homologada. El kit de competición está diseñado para su uso exclusivo en competición en circuito cerrado.
Versión homologada
Echa un vistazo más de cerca a las exclusivas características que convierten a la Cota 4RT en la elección de los campeones.
El ligero motor de inyección de cuatro tiempos, cuatro válvulas y 258,9 cc proporciona un control y una potencia suaves.
El protector de disco es ahora más resistente y contrasta con la botella negra y la llanta dorada.
El bastidor de aluminio de doble viga se combina con una horquilla delantera TECH de 39 mm de diámetro y el sistema Pro-Link en la suspensión trasera.
Tanto las manetas del embrague como la del freno están montadas con un solo tornillo, para hacer que los ajustes sean rápidos y sencillos.
Las nuevas y elegantes formas del depósito estilizan todo el conjunto.
La Cota 4RT se fabrica cuidadosamente en la fábrica de Montesa con sede en España. Cada moto se monta meticulosamente y todas sus piezas se comprueban y revisan para garantizar la alta calidad que se espera de una Montesa y el funcionamiento de una herramienta ganadora de campeonatos.
Si quieres llevar tu conducción de competición al siguiente nivel, la Cota 4RT está siempre preparada. El bastidor de aluminio de doble viga, la suspensión y el fuerte motor están diseñados para conseguir agarre e impulso en situaciones que parecen imposibles. Además de una gran cantidad de mejoras en los detalles, muchas de ellas inspiradas directamente en la moto del Campeonato del Mundo, la nueva y excelente decoración coloca a la Cota 4RT en el lugar que le pertenece. En lo más alto.
Un motor de 4 tiempos se caracteriza por usar únicamente gasolina en la combustión. Esto proporciona menos residuos emitidos. Además facilita el reportaje de cualquier cantidad de combustible sin tener que calcular la proporción y cantidad exacta de elementos adicionales.
Una ascensión que quita el aliento, con paredes de roca vertical y mojada. O un retorcido descenso sobre las raíces de árboles cubiertas de musgo. Las competiciones de Trial pueden proporcionar la prueba más dura para una motocicleta y su piloto, y es para lo que creamos la Cota 4RT
