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Cota 4RT 301RR

Nueva
Cota 4RT 301RR

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(Las imágenes muestran motocicleta con el kit de competición opcional. El kit de competición está diseñado para su uso exclusivo en competición, en circuitos cerrados. Consulta con tu concesionario para obtener más información.)

Nueva Montesa Cota 4RT 301RR

 

Una moto totalmente orientada a la competición, creada para los pilotos más exigentes de la marca. Heredera de la moto campeona del mundo en TR2. Ofrece un gran rendimiento gracias a su motor Honda de cuatro tiempos y 298,4cc. Luce una nueva decoración en depósito de combustible y guardabarros trasero. Está a la vanguardia de la tecnología de trial y ahora, equipada con un grupo de suspensiones delanteras y traseras SHOWA para competir al mas alto nivel. Una nuevo diseño con base gris y reflejos rojos dan un acabado elegante a nuestra moto mas «Racing».

 

Horquilla delantera Showa de 39 mm de diámetro de alta calidad.

Caballete lateral con nuevo acabado color negro.

Depósito de gasolina color negro con insignia Montesa «M» en color rojo.

Motor Honda cuatro tiempos de 298cc.

Hazte con la moto de Trial definitiva.

El diseño del guardabarros trasero, confiere a la Cota 301RR una imagen diferenciada y además en su extremo es más ancho para proteger mejor de las salpicaduras en las zonas húmedas.

La nueva combinación cromática gris y roja, junto con el negro del bastidor, llantas y franjas decorativas hacen que la Cota 301RR sea una motocicleta de trial muy elegante. Sobre estos colores destacan los detalles en rojo de la gran doble R.

La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera Showa de 39mm de diámetro de alta calidad. El amortiguador trasero Showa funciona a través de Pro-Link y tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables para regular la precarga y la fuerza de compresión.

 

ANCHOR GRAY METALLIC

(Las imágenes superiores muestran la Montesa Cota 4RT 301RR con el kit de competición opcional. El kit de competición está diseñado para su uso exclusivo en competición, en circuitos cerrados. Consulta con tu concesionario para obtener más información.)

(Las imágenes superiores muestran la Montesa Cota 4RT 301RR en versión Homologada.)

Los detalles cuentan

Echa un vistazo a las características exclusivas de la nueva Cota 301RR. (Las imágenes muestran motocicleta con el kit de competición opcional. Consulta con tu concesionario para obtener más información.)

Cota 4RT 301RR
DEPÓSTIO CUBRECÁRTER CABALLETE ESCAPE MOTOR
Información

Construcción ligera

 

Depósito negro de aluminio con insignia «M» Montesa en color Rojo.

Protección de primera categoría

 

Idéntico al diseño de la moto campeona del mundo, el cubrecárter se construye en aluminio resistente pero ligero, otorga la máxima protección en la parte inferior del chasis.

Caballete

 

El ligero caballete lateral de aluminio forjado y de sección triangular está reforzado para mayor resistencia. Se monta más cerca del motor con un tornillo rediseñado y queda integrado bajo el basculante, lejos de cualquier daño. Ahora con un nuevo acabado en color negro.

Silencioso

 

Compañero ideal del motor, mapa de la ECU y descompresor del cárter, el silencioso es parte importante de las excelentes prestaciones del conjunto.

Potente motor de cuatro tiempos

 

El motor de inyección, cuatro válvulas y 298,4 cc con un pistón de tres aros y nuevo cigüeñal para reducir vibraciones. Rinde hasta un 16% más de potencia que su antecesor. El freno motor se reduce gracias a un nuevo descompresor del cárter y a un nuevo mapa de encendido.

Nuevo diseño
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Nueva Montesa Cota 4RT 301RR ofrece belleza y funcionalidad. La moto de trial definitiva.

Belleza y funcionalidad

 

El diseño del guardabarros trasero, confiere a la Cota 301RR una imagen diferenciada y además en su extremo es más ancho para proteger mejor de las salpicaduras en las zonas húmedas.

 

La nueva combinación cromática gris y roja, junto con el negro del bastidor, llantas y franjas decorativas hacen que la Cota 301RR sea una motocicleta de trial muy elegante. Sobre estos colores destacan los detalles en rojo y blanco de la nomenclatura RR «Race Ready».

Race Ready - Lista para competir
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RR - Race Ready, una declaración de intenciones

Suspensiones delanteras y traseras SHOWA

 

La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera Showa de 39mm de diámetro de alta calidad presenta un recorrido de 158mm. El amortiguador trasero Showa funciona a través de Pro-Link y tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables para regular la precarga y la fuerza de compresión.

Apunta más alto
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(La imagen muestra un nuevo faro LED diseñado exclusivamente para uso en competición. Contacta con tu concesionario para mas información.)

Te inspira

 

No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú presionas al máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Esa es la razón de ser de la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.

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Una moto especial

 

Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito puro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con motor 4 tiempos, con mapa de encendido y silencioso específicamente diseñados para rendir conjuntamente, es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es algo especial.

Acabado exclusivo

 

Las botellas de la suspensión SHOWA de 39mm en acabado plata y gráficas exclusivas negras con insignia «RR», le confieren una imagen diferenciada de alta calidad.

Detalles en carbono

 

La motocicleta dispone de piezas opcionales en carbono para un uso exclusivamente en competición. Detalle del protector de escape y de la tapa de embrague.

Disco trasero

 

El disco trasero lobulado está a la altura de las mayores prestaciones de la motocicleta. Todos los detalles cuentan.

Depósito

 

El depósito de combustible está construido en aluminio para ahorrar peso.

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¡Conoce la historia de Montesa!
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